钢管高强混凝土剪力墙轴心受压试验研究
钢管高强混凝土剪力墙作为一种新型构件，为验证其性能的优越性，以便工程中推广应用，有必要对其基本受力性能和工作机理进行研究，轴心受压就是其最基木的受力性能之一。本文设计了20个钢管高强混凝土剪力墙试件进行轴心受压试验，在试验工作的基础上，采用大型有限元软件ABAQUS对试件加载过程进行非线性数值模拟，并与试验结果做对比分析，为试验结果提供理论支持。轴心受压钢管高强混凝土剪力墙的破坏形态为:试件达到承载力峰值后，保护层混凝土先破坏并剥落，接着管外钢筋混凝土压溃、退出工作，最后由钢管高强混凝土单独或与箍筋约束的管间混凝土共同维持稳定的残余承载力。试验表明，弹性工作阶段钢管高强混凝土与外围钢筋混凝土能够共同工作，钢管、钢筋和混凝土协调变形。管外混凝土强度等级、管内混凝土强度等级、截面钢管混凝土含量、纵筋配筋率和管间混凝土体积配箍率是影响钢管高强混凝土剪力墙轴心受压承载力和延性的主要因素。采用高体积配箍率对管间混凝土进行约束是提高钢管高强混凝土剪力墙的轴压承载力和延性的有效措施。且钢管高强混凝土剪力墙的轴压承载力是钢管间钢筋混凝土与钢管高强混凝土轴压承载力之和。钢管高强混凝土套箍效应的发挥程度与管间混凝土的体积配箍率相关。钢管高强混凝土剪力墙在管外混凝土破坏后，仍能发挥较高且稳定的残余承载力。
建筑结构 钢管高强混凝土剪力墙 轴心受压试验 数值模拟
方小丹 蒋标 韦宏 周越洲 江毅 赖洪涛
华南理工大学建筑设计研究院;华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室 华南理工大学土木与交通学院 华南理工大学建筑设计研究院
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2013-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）