新型钢-混凝土组合梁抗剪性能试验分析
钢-混凝土组合梁结构是由混凝土翼板与钢梁通过剪力连接件组合成整体而共同工作的一种梁结构，是一种新型剪力连接件—PBL剪力键。本文中综合考虑了多种影响因素，取消了钢梁的上翼缘，腹板加高直接伸至混凝土翼板中，并在伸入混凝土翼板的腹板部分开圆孔，插入贯通钢筋，在圆孔上方布置蛇形钢筋，蛇形钢筋的构造和施焊要求与普通弯筋连接件类似，只是其弯起段长度较小。蛇形钢筋的布置可减小应力集中，增强连接的可靠性，扩大混凝土的受力范围。通过实验设计，对实验结果从试验现象对比分析、平截面假定的验证、跨中测点的应变与挠度、受力机理分析等方面进行探讨，表明新型钢-混凝土组合梁抗剪承载力高，延性较好，适用于跨度较大的结构。由试验梁SCB-1和SCB-3的荷载-挠度曲线可以看出，相同剪跨比下新型梁SCB-3的承载力和延性均优于普通梁SCB-1;说明这种新型剪力连接件能显著提高组合梁的承载力，具有很广阔的研究前景。剪跨比λ≤2.0时，试验梁主要发生剪切为主的破坏，λ=2.5时，试验梁发生弯曲为主的破坏，试验梁的承载力和变形能力基本随剪跨比的增大而减小。总之，新型组合梁的受力机制更加合理。
建筑工程 钢-混凝土组合梁结构 抗剪性能 受力分析
张兴虎 徐靖 姜维山 马磊
西安建筑科技大学土木工程学院 山东大卫国际建筑设计有限公司
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2013-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）