基于霍尔效应对汽车安全气囊点火装置点火模块校准方法的探讨
文章针对汽车安全气囊点火模块的计量特性,基于霍尔效应制作信号采集器对点火模块核心参数的校准方法进行探讨,并对校准数据进行验证,以此来解决汽车试验中该类关键设备长期依赖国外供应商进行校准的难题,为我国汽车试验提供基础性保障,提高机动车乘员的生命财产安全.
汽车工程 安全气囊 点火装置 霍尔效应
沈莉 胡雅璐
国家机动车产品质量监督检验中心(上海),上海 201805 国家机动车专用检测设备计量站,上海 201805
国内会议
中国计量协会冶金分会冶炼传感器专业委员会2013年年会及技术交流会
宜昌
中文
35-39
2013-10-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)