三点法在高铁桥梁沉降变形预测中的改进
桥梁是高速铁路重要的结构形式.三点法(也称固结度对数配合法)对于这种量级小、波动大的沉降数据趋势预测,具有稳定性好,回归相关系数高,预测误差小,对异常数据敏感等突出特点.但是三点法在以下几方面存在不足:起始点选取,数据平滑质量,时间间隔选取等方面.针对以上不足,本文引入序列二次规划法对三点法进行改进,并首次提出用高阶拟合模型改善原始序列光滑度法,还将修正双曲线预测思想与三点法结合起来,提出三点-修正双曲线预测模型.最后通过实验数据对改进结果进行了对比分析.结果表明,三种改进方法能有效改善三点法不足.该方法在同类桥梁沉降预测中具有一定的工程应用价值.
高速铁路桥梁 沉降变形 三点法 预测模型
沈长江 朱良 徐锋 杨晓明
襄阳市测绘研究院,湖北 襄阳,441003
国内会议
郑州
中文
177-186
2013-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）