会议专题

某履带车辆动力舱试验台支架强度仿真

为在设计阶段掌握动力舱试验台的性能,避免设计失误,应用solidworks三维造型软件建立某履带车辆动力舱试验台支架实体模型.通过实验测出典型工况下的载荷,然后利用ANSYS软件对动力舱典型工况下试验台支架的应力状态和模态进行了分析.计算结果表明,发动机在1200 r时,激振频率为240 Hz,远远高于支架的10阶振频,所以不会发生共振.该支架在发动机正常运转的情况下是安全的.

履带车辆 动力舱试验台支架 强度仿真 应力分析

崔德立 冯素丽 陈卫华

长春工程技术学院基础部,吉林长春130117

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2013-08-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)