公路隧道需风量计算阻滞段计算长度分析

摘要：

针对公路隧道通风设计环节中的需风量计算是整个设计的基本依据,而阻滞工况下的需风量大小是通风设计环节中的控制因素之一,阻滞段计算长度又决定了整个阻滞工况下需风量.本文以武汉东湖隧道为例,结合我国隧道通风设计规范JT026.1-1999、上海道路设计规范及RARC2012标准(世界道路协会)进行计算及对比分析,分析了隧道长度对阻滞段计算长度取值的影响及不同阻滞段计算长度对需风量结果的影响,为隧道阻滞工况下的阻滞段计算长度取值提供一定的参考.

关键词： 公路隧道 通风设计 需风量 阻滞段 计算长度

作者: 王安民 闫治国 沈奕 郭清超 于鹏

作者单位: 土木工程防灾国家重点实验室,上海200092;岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092;同济大学,地下建筑与工程系,上海200092

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国土木工程学会运营安全与节能环保的隧道及地下空间暨交通基础设施建设第四届全国学术研讨会

会议地点: 湖北恩施

会议语种:中文

页码: 23-27

在线出版日期: 2013-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）