基于人员疏散安全性的特长公路沉管隧道重点排烟系统设计
排烟系统是特长沉管公路隧道在火灾工况下人员安全疏散的重要保障.考虑到阻滞工况下发生火灾等不利工况,重点排烟系统在水下隧道得到了越来越多的应用.目前,国内隧道排烟系统缺乏火灾工况下的定量分析,无法量化不同火灾场景,不同人员逃生系统情况下人员疏散安全性.本文从火灾设计当量选取、烟雾排放量、排烟系统设计、排烟策略、人员疏散安全性进行研究.通过理论分析并运用CFD软件Ansys Fluent软件和人员疏散软件STEPS对火灾工况下沉管重点排烟系统对人员疏散安全性影响进行定量分析,提升隧道运营安全性.
公路沉管隧道 重点排烟系统 设计模式 人员疏散安全性 定量分析
杨秀军 石志刚
交通运输部公路科学研究院 北京交科公路勘察设计研究院 北京市海淀区花园东路15号旷怡大厦 100191
国内会议
中国土木工程学会运营安全与节能环保的隧道及地下空间暨交通基础设施建设第四届全国学术研讨会
湖北恩施
中文
94-98
2013-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）