近河盾构隧道受力有限元数值分析
依托长沙大河西先导区雷梅片区地下配套交通一期工程在龙王港河堤盾构隧道掘进的工程案例,文章采用有限元软件ansys对盾构隧道在侧边有河道条件下埋深不同工况的掘进受力进行模拟,通过对周边土体位移、地表沉降、盾构管片弯矩的数值对比分析,结果表明:盾构施工过程中,随着埋深的增加,周边土体位移和地表沉降会不断降低,同时盾构管片弯矩逐步增加.在设计中,需要考虑这些不利情况,埋深较小部位需要关注地表沉降,埋深较大部位需要考虑管片承受能力.
地铁隧道 盾构施工 受力分析 有限元模拟
王根 谭梦思 王林
长安大学公路学院,陕西西安710064 中铁隧道勘测设计院有限公司,天津红桥300133
国内会议
中国土木工程学会运营安全与节能环保的隧道及地下空间暨交通基础设施建设第四届全国学术研讨会
湖北恩施
中文
146-149
2013-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）