洛湛铁路叉路口顺层边坡整治

摘要：

顺层滑坡是一种十分严重的地质灾害,为避免顺层边坡发展成顺层滑坡,须对顺层边坡进行加固处理,本文着重介绍了对顺层边坡的稳定性分析及其综合整治措施.方案为：DK56+682.79~DK56+820.79长138m，左侧设置桩基托梁衡重式路肩挡土墙；DK56+820.79~DK56+875.84，长55.O5m，左侧设置衡重式路肩挡土墙；DK56+682.79~DK56+715.79，长33. 0m，左侧路肩墙以下边坡(即公路右侧路堑边坡)坡面采用预应力锚索竖向地梁进行加固；DK56+715.79~DK56+875.84，长160.O5m，左侧路肩墙以下边坡(即公路右侧路堑边坡)坡面采用锚杆框架梁进行加固。

关键词： 铁路工程 顺层边坡 稳定性分析 加固处理

作者: 温忠

作者单位: 中铁二院工程集团贵阳勘察设计研究院,贵州 贵阳 550002

会议类型: 国内会议

会议名称: 贵州省岩石力学与工程学会2012年学术年会

会议地点: 贵阳

会议语种:中文

页码: 197-202

在线出版日期: 2012-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）