土质路堑高边坡稳定因素敏感性分析
随着中国交通工程建设向地形地貌非常复杂的山岭重丘区发展,由于地形条件限制及路线受技术指标控制,不可避免地出现了大量的高填、深挖路基,其中土质路堑高边坡稳定性问题日益突出.本文结合贵开铁路某土质路堑高边坡工程实例,通过理论分析和数值模拟相结合的方法,对土质路堑高边坡稳定性的影响因素进行了敏感性分析,其结论可为类似边坡的稳定性分析和加固措施提供参考.
铁路工程 土质路堑高边坡 稳定性 敏感性分析
李文娟 程云
中铁二院工程集团有限责任公司贵阳设计研究院,贵阳550002
国内会议
贵阳
中文
204-208
2011-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）