宁地区主要土层邓肯-张模型参数试验研究
邓肯-张模型作为土的最为普及的本构模型之一,概念简单,计算方便,能较好地反映土体的非线性性态.虽存在很多局限性,仍在实际工程中广泛使用.为了获得宁波地区主要土层的邓肯-张模型参数,从宁波轨道交通地铁1号线一期石路头停车场工点取土样,对各层土样分别在不同的围压下进行三轴固结排水试验,通过分析其应力应变曲线,得到了所需参数.所得参数可作为宁波地区岩土工程和地下工程问题分析计算的参考值.
土力学 本构模型 应力应变关系 参数整定
郭桢 刘干斌 尹铁峰 郑荣跃 邓岳保
宁波大学岩土工程研究所,浙江宁波315211
国内会议
杭州
中文
247-251
2013-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)