船用加筋板拉伸疲劳试验技术研究
针对疲劳试验过程中存在的试件连接段先于考核段破坏的技术问题,本文以船用加筋板为例,开展了船用加筋板拉伸疲劳试验技术研究,提出了船用加筋板拉伸疲劳试件设计方法.在此基础上,依据疲劳累积损伤理论,结合声发射动态裂纹检测技术,首次建立了基于声发射技术的疲劳累积损伤试验方法.通过船用加筋板拉伸疲劳试验验证了该方法的可行性和适用性,实现了疲劳试验的考核目标,为以后类似的大型构件疲劳试验提供技术指导.
船用加筋板 疲劳试验机 优化设计 声发射技术
韦朋余 岳亚霖 曾庆波 李永正 陈颖 张涛
中国船舶科学研究中心 无锡 214082 中国船舶科学研究中心 无锡 214082;江苏科技大学船舶与海洋工程学院 镇江212003
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郑州
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2013-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)