会议专题

波瓣混合器流场测试方法研究

对于战斗机来说,特别是歼击机,为了取得高度、速度优势,扩大飞行包线及超声速飞行,要求发动机在短时间内加大推力,增强飞行机动性,因此需配备小涵道比的加力发动机。针对加力燃烧室波瓣混合器流场测试,分别采用五孔探针和粒子图像测速仪(PIV,particle image velocimetry)两种不同的测量方法对其流场进行了测量.试验结果表明,这两种测试方法都能用于波瓣混合器流场测试中,试验得到的速度场的分布以及速度大小基本一样.但是由于PIV流场测试需要在扩压器上开两个观察窗,会导致靠近观察窗的气流方向偏离真实情况.另外采用五孔探针测量波瓣混合器内流场时,由于探头与流场接触会破坏流场,影响测量结果的准确性,结果表明五孔探针测量得到的速度较PIV方法测量得到的要小6.8%左右.

战斗机发动机 加力燃烧室 波瓣混合器 流场测试

张哲衡 张宝华 王东明 窦义涛 王靖宇

中航工业沈阳发动机设计研究所,辽宁沈阳110015

国内会议

2013航空试验测试技术学术交流会

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75-78,82

2013-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)