提高挤压芯棒使用寿命工艺研究
孔挤压强化实现了飞机起落架梁、下壁板孔及边的挤压强化，改善了机体结构的抗疲劳性，消除了敞孔处应力集中的不良影响，对飞机延寿具有极其重要意义。本文阐述了目前孔挤压强化用芯棒存在的问题和粘料原因,通过优化芯棒热表工艺、改善润滑性和操作方法等处理方式来提高挤压芯棒的寿命.结果表明,芯棒材料选用W18Cr4V,热处理工艺采用常规热处理+渗硫氮化,挤压时选用四氟乙烯作润滑剂,芯棒使用寿命可提高2～3倍;使用切缝衬套进行挤压,不但可以提高挤压质量,而且可以彻底解决芯棒的粘料问题.
飞机 挤压芯棒 疲劳寿命 工艺优化
王丽 宋毅飞 韩培培
中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司工艺研究所,辽宁沈阳110850
国内会议
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389-392
2013-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）