基于交通情景模拟的西宁市空间发展战略研究
在城镇化与经济高速发展的背景下,大城市规模不断扩张,城市空间发展战略对于优化调整空间以应对新需求有重要的指导作用.以西宁市作为实例,结合其自身特点与大城市的发展趋势,以交通作为核心影响因素,采用ArcGIS空间分析、TransCAD 交通预测等相关技术手段,以情景模拟的方式对西宁市空间发展模式的选择、空间边界的限定进行分析研究,指出多中心结构是未来西宁空间发展的合理选择,并依据交通等时圈覆盖范围确定中心城区与外围新城的空间界限,提出如何选择空间分割点与空间叠加点.最后试图在此分析基础上,从交通与城市空间相协同的角度提出城市空间发展的策略建议.
城市空间 规划设计 交通情景模拟 多中心结构 布局优化
吴萌 黄建中
同济大学建筑与城市规划学院城市规划系 同济大学建筑与城市规划学院
国内会议
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2014-04-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）