空港综合交通枢纽客流需求预测研究--以广州白云机场为例
航空客流预测是航空枢纽设施布局的基础.目前阶段,航空客流预测多以民航部门的机场吞吐量预测为主,主要方法包括多项式曲线、波布加门公式等趋势外推法,国内生产总值回归的计量经济法等.既有方法主要支撑机场内部主要营运参数的测算,对于机场集疏运设施估摸预测考虑不足,另一方面缺乏对机场客流关键影响因素的判断,对于机场集疏运设施的供给策略支撑不够.基于上述考虑,本文提出了面向集疏运设施规模及供给策略的空港综合交通枢纽客流需求预测思路,在判断主要客流构成的基础上,分析影响航空客流增长的主要影响因素,在对空港综合交通枢纽客流总量进行校核的基础上,支撑空港综合交通枢纽对外设施供给策略的提出.以总量校核为基础,通过客流分布、方式分担等常规技术手段,确定各分方式客流需求规模,以为相应设施规模的预测提供依据.
航空运输 空港综合交通枢纽 客流需求 预测机制 经济效益
李德芬
中国城市规划设计研究院城市交通专业研究院
国内会议
北京
中文
1-10
2014-04-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）