客运中心地理论及其应用研究
长期以来交通规划领域缺乏系统的理论支撑,影响了相关工作和学科进一步发展.本文借鉴经济地理学经典的中心地理论,提出客运中心地理论,论证了客运交通体系的等级规模和空间布局规律,引申出出行链及其综合费用的概念以及相关分析方法.该理论的建立有助于交通规划学科理论基础的完善,有望广泛应用于交通相关领域.
城市规划 客运交通 中心地理论 空间布局
刘龙胜 马亮 邓肯
深圳市规划国土发展研究中心综合交通所
国内会议
北京
中文
1-12
2014-04-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）