TOD理念在我国城市的适用性分析--以福州市为例
作为一种需求抑制型或者需求诱导型的交通供给和土地开发策略,TOD理论强调土地的综合利用以及集约化发展,其本质在于通过交通基础设施引导城市合理空间布局的形成,实现土地利用与交通方式的协调发展.国内关于TOD的相关研究大多是在对国外案例考察的基础上,进行理论和应用的陈述,真正接受TOD理念并加以成功应用的城市为数甚少.本文就是在上述背景下,旨在深刻剖析TOD理念内涵,结合我国城市交通现状和外部环境,以福州市为例,对比分析国内外城市对于TOD理念在实践条件、实施目的上的差异,并在此基础上总结出TOD理论在我国城市实践的适应性.
城市规划 公共交通向导理论 交通设计 布局优化
冯枫
柏诚工程技术(北京)有限公司
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2014-04-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）