“公交+慢行”导向的建成区支路规划探索
现状城市支路问题突出,传统规划方法过于粗放.基于公交优先、街道导向的支路规划理念,更新支路规划目标、原则,综合沿线用地活动特征及交通管理要求,优先保障公交、步行、自行车通行,提倡灵活差异化的规划思路,结合城市建成区特征,从道路密度、功能等级、流程思路、空间利用等方面探索支路规划方法的改善建议.
道路工程 支路规划 公交优先 慢性导向 布局优化
林焘宇 周军 张凡
深圳市规划国土发展研究中心
国内会议
北京
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2014-04-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)