大都市边际节点城市公共交通优先发展对策
落实公共交通优先发展是新时期推进中国城镇化工作的重要环节.随着中国城镇化进入城镇群发展新阶段,大都市边际节点城市普遍面临土地与交通模式选择的关键机遇期.由于城市的快速发展,这类城市的空间形态和交通系统均具有较强的可塑性.通过解读城市发展路径,提出这类城市应引导形成“空间形态紧凑集约、公交服务高效多元”的土地与交通发展模式.结合昆山市的案例,提出引入战略基建、构建公交走廊、提供多元服务、完善市场机制等对策建议,为这类城市落实公共交通优先提供参考.
城市规划 公共交通 优先制度 布局优化
邵源 宋家骅
深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司
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2014-04-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）