以“主干+接驳”模式构建深圳一体化公共交通体系
构建高品质、高效率的公共交通系统的前提是公共交通系统结构与城市空间结构和土地利用高度协调和契合.本文提出了“主干+接驳”这一适合深圳组团式空间结构的公共交通系统组织模式,并阐述了其在深圳当前阶段的发展内涵,并就如何通过制度和管理的完善促进这一模式的形成进行了探讨.
城市规划 公共交通 一体化设计 主干模式 接驳模式 体系优化
孙永海 杨涛
深圳市规划国土发展研究中心综合交通所 深圳市规划国土发展研究中心
国内会议
北京
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2014-04-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）