城市全天候立体步行系统规划研究
随着“低碳、生态、以人为本”等交通理念的普及,全天候立体步行系统在城市客运交通体系的地位日益彰显,既关系到客运交通组织的成效,又是提高城市吸引力和集聚力的重要保障.本文首先介绍了全天候立体步行系统的概念并探讨了其设置条件;其次,在国内外实践经验及客流特征的分析的基础上,开展了立体通道和全天候设施的不同形式的适应性分析;再次,依托用户体验,构建全天候立体步行系统网络规划、设施规划、环境规划的宏中微观三级规划理论体系,并对其核心规划内容进行分析;最后,以深圳宝安中心区为应用案例,探讨全天候立体步行系统规划实践.
城市交通规划 全天候立体步行系统 通道形式 布局优化
曹莎 吕国林 田锋
深圳市城市交通规划设计研究中心 深圳市城市交通规划设计研究中心规划一所
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2014-04-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）