CBD区域可变车道设置方案研究--以郑州市龙湖副CBD湖心地区为例
本文针对龙湖副CBD湖心地区交通流具有明显潮汐现象的特征,提出利用可变车道解决早晚高峰交通需求与供给不匹配的矛盾.通过研究可变车道设置原则,提出在两条进出岛通道上设置可变车道,并进行方案比选.最后,根据可变车道设计步骤,针对众意路和九如路进出岛路段提出可变车道实施方案;同时在其与北三环交叉口设置交叉口可变车道,配合路段潮汐车道的实施.结果表明采用可变车道技术可有效缓解交通压力,提高服务水平.
交通工程 可变车道 设置原则 CBD区域 运输效率 服务水平
郭栋梁 王培 马军瑞 尹毫企
郑州市规划勘测设计研究院新区分院
国内会议
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2014-04-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）