多轨道线路换乘的综合枢纽规划研究--以深圳车公庙综合枢纽为例
以深圳车公庙综合枢纽为背景,论述了多轨道线换乘枢纽的意义,根据枢纽特点和客流特征,从枢纽布局、线路换乘方案、客流组织、多交通方式衔接、周边交通系统协调规划、地上地下空间开发等方面,总结了深圳车公庙枢纽规划研究经验,探讨多轨道线路换乘枢纽的规划方法,为我国城市轨道交通多线换乘枢纽的规划提供了积极的借鉴意义.
城市规划 多轨道线换乘 枢纽规划 交通接驳 布局优化 协调机制
何龙庆 张磊
深圳市城市交通规划设计研究中心
国内会议
北京
中文
1-12
2014-04-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）