珠三角铁路枢纽规划设计“一体化”初探--以江门南站、深圳北站、佛山西站、汕尾火车站等为例
珠三角迎来铁路大建设大发展时期,铁路功能主导的综合交通枢纽成为新时期重构区域及城市空间竞争优势的重要依托.本文重点探讨了新时期铁路枢纽交通设施一体化及枢纽与城市一体化的规划设计,并结合江门南站、深圳北站、佛山西站和汕尾火车站等设计实践总结了一些粗浅的理念，认为地方政府一定要及早介入，积极研究铁路枢纽的一体化，进行充分的技术储备，将铁路部门纳入总体发展的大盘子，确保一体化的落实。
铁路枢纽 规划设计 一体化模式 运营效率
陈建凯 高作刚 林涛
深圳市城市交通规划设计研究中心 深圳市城市交通规划设计研究中心佛山分院
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2014-04-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）