基于行人感知的排队区服务水平评价方法研究
行人排队等候区是一种重要的行人交通设施,排队区的服务水平受到排队区客观环境等多种因素的影响.相对于HCM2000 中仅仅以排队区人均空间作为服务水平的划分标准,本文从排队区行人的舒适性感知评价出发,结合排队区的客观环境等因素研究高强度客流的室外排队区服务水平评价方法.通过上海世博会场馆排队区游客的问卷调查数据,将排队区分为普通场馆排队区和热门场馆排队区,然后分析对两种排队区感知服务水平产生影响显著的客观环境因素,利用ordered probit模型确定两种排队区服务水平划分标准,为提高室外排队区的服务水平提出改善建议.
交通工程 排队等候区 服务水平 行人感知 评价方法
陆苏刚 吴娇蓉
江苏省城市规划设计研究院 同济大学交通运输工程学院交通系
国内会议
北京
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2014-04-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）