基于双重Logit模型的地铁站台车门选择模型

摘要：

在分析地铁站台行人行为特性的基础上,将对车门的选择过程分解为方向选择和车门选择两个阶段,建立地铁站台车门选择的双重Logit模型.通过分析南京新街口站的实际观测数据,提取模型变量并标定模型参数.经检验,模型结果符合评价要求.结果表明,本模型能有效反映出地铁站台上行人对车门的选择,为相关理论研究及实际规划提供支持.

关键词： 地下铁路 站台车门 双重Logit模型 服务安全

作者: 何流 卢静

作者单位: 江苏省城市交通规划研究中心(江苏省城市规划设计研究院) 南京理工大学科技处

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 1-7

在线出版日期: 2014-04-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）