城市交通容量分析技术与应用研究
交通问题的本质是公共决策问题,解决交通拥堵实际上是解决公众的交通权益分配问题.本文结合广州当前交通形势，提出于“重新划分交通资源，确保地面公交优先”的发展思路。为解决资源分配问题，文章同时对交通容量的计算方法进行研究，以城市综合交通模型为平台，从出行的可控性和舒适性两方面重新构建模型，丰富了交通容量的研究方法。
公路运输 交通容量 路权分配 运力又建
马小毅 周志华 金安
广州市交通规划研究所
国内会议
北京
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1-7
2014-04-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）