斜激波增强超音速剪切层混合特性的研究
激波是超燃冲压发动机燃烧室内固有的流动结构,超音速平面混合层是研究超燃冲压发动机中燃料与氧化剂混合的简化物理模型,研究激波与超音速平面混合层的相互作用,及其对混合特性的影响,对于超燃冲压发动机的发展具有积极推动作用.本文在超音速平面混合层的数值模拟基础上,研究斜激波与超音速平面混合层相互作用,并考虑了影响该种相互作用的各种因素,例如密度比、激波强度、激波引入位置等.
航空工程 超燃冲压发动机 燃烧特性 斜激波 超音速剪切层 数值模拟
王兵 张会强 薛淑艳
清华大学航天航空学院,100084
国内会议
北京
中文
103-104
2014-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）