应用离散型协同射流的翼型流动控制机理研究
连续型和离散型协同射流是新型的翼型近壁面流动控制技术,后者能够更为高效地对流动进行控制.为探究离散型协同射流能耗更低、效率更高的原因,通过数值模拟方法重点研究了施加离散型协同射流的翼型流动控制效应与规律.计算结果表明在相同喷口动量系数下,离散型与连续型相比,最大升力系数提高约9.2％,阻力极大减小;消耗相同功率时,离散型减阻效果明显高于连续型,零度迎角时阻力约小35％,翼型升阻特性提升更加显著.对流场的详细分析表明,离散型协同射流同时在流向和展向产生相干涡结构,使高速度的射流与主流以及边界层充分混合,因此离散型协同射流具有更好的翼型增升减阻效果和更高的能量利用率.
飞行器翼型 流动控制机理 离散型协同射流技术
宋超 杨旭东 朱敏
西北工业大学翼型叶栅国家重点实验室,陕西 西安 710072
国内会议
北京
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2013-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）