飞艇副气囊材料制备技术研究
本文研究了纤维规格对副气囊材料承力层织物比强度的影响,并研究了功能膜种类、功能层材料处理工艺对副气囊材料性能的影响,初步确定了飞艇副气囊材料的技术途径.研制出了面密度小于60g/m2,拉伸强度大于200N/cm、氦气渗透率小于0.2L/m2·24h·atm的副气囊材料,有望将其应用于飞艇技术研究.
飞艇 副气囊材料 制造工艺
陈元娟 武国军 杨宏林 郭杰 高建兵 陈思 吴家红 易怀强
中国航天科工集团第六研究院四十六所
国内会议
北京
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2013-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)