对日定向太阳帆板的热耦合结构参数修正研究
在轨航天器太阳帆板在驱动装置作用下持续运动的同时,存在较复杂的挠性模态受激现象,其中帆板的一阶内弯振动模态的异常激发进而导致遥感卫星稳定度下降的问题受到了较为广泛的关注.本文根据对日定向太阳帆板受晒面与背阴面之间存在稳定的温度梯度这一特点,推导了帆板在理想情况下的准静态变形公式,进而给出热变形后各帆板质量参数和挠性耦合系数的一组近似修正公式,以反映热-结构耦合对帆板振动的影响.联立太阳帆板驱动装置的数学模型,本文对“驱动装置-挠性帆板”这一机电耦合系统进行数值仿真研究,以对比耦合参数修正前后的帆板模态振动,观察到了内弯模态成为主导模态的现象.本文为帆板内弯模态的异常激发问题提供了一个可能的解释.
航天电池 对日定向太阳帆板 热耦合结构 修正系数
陆栋宁 刘一武 李丽君
北京控制工程研究所 北京 100190
国内会议
北京
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1-10
2013-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）