半硬式飞艇结构变形的地面试验与分析
为研究半硬式飞艇的变形,本文针对由20米长囊体与龙骨14米长组成的飞艇结构件,进行了三点弯曲地面静力试验,分别在1kN、2kN、3kN不同拉伸载荷与300Pa、500Pa、700Pa、900Pa不同囊体内压的组合工况作用下进行地面测试,由数据结果分析得到的结论是:变形挠度的测点应位于龙骨;载荷的增加使得飞艇变形挠度增大,囊体压强增加使得飞艇变形挠度减小;与载荷相比而言,压强的改变对飞艇变形挠度的影响较小.
半硬式飞艇 结构设计 变形挠度 三点弯曲地面静力试验
谢燕 唐国金
国防科学技术大学航天科学与工程学院 湖南 长沙 410073
国内会议
北京
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2013-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）