气动调节阀动力学模型

摘要：

气动调节阀动力学系统主要由机械系统和气动系统耦合而成.本文从控制理论出发,基于流体网络理论,建立气动系统的集中参数模型,并根据阻抗变量器原理和流线方法,获得机械系统和气动系统耦合的动力学模型.动力学模型分析表明,气动系统参数是耦合系统的主要影响因素,当气动系统和机械系统的相对阻尼系数分别处于0.6和0.4时,耦合系统即可获得较好的阶跃响应特性.

关键词： 气动调节阀 耦合系统 动力学模型 流体网络理论

作者: 张宁 胡康 李青

作者单位: 中国科学院理化技术研究所,低温工程学重点实验室,北京,100190 华中科技大学,能源与动力工程学院,武汉,430074

会议类型: 国内会议

会议名称: 格力—华中科技大学第六届制冷空调研究生学术年会暨湖北省第二届制冷空调研究生学术年会

会议地点: 武汉

会议语种:中文

页码: 231-236

在线出版日期: 2013-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）