燃油温度对直喷汽油机喷雾及着火特性的影响

摘要：

基于三维CFD软件FIRE建立了适于描述直喷汽油机的喷雾模型和发动机模型,对不同燃油温度下的喷雾特性、缸内混合气形成进行了模拟研究,同时结合发动机台架试验对冷起动着火特性进行了研究.结果表明,随着燃油温度的升高,喷雾贯穿距缩短,喷雾索特平均直径(SMD)减小,燃油蒸发量大幅度提高,首循环着火燃烧得到改善,hC排放有一定程度的降低.

关键词： 直喷汽油机 燃油温度 喷雾特性 着火性能

作者: 纪媌媌 吴志军 童孙禹 李献菁 邓俊 胡宗杰

作者单位: 同济大学汽车学院 上海 200092

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013中国汽车工程学会年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 103-106

在线出版日期: 2013-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）