DCT360自动变速箱液压系统剖析

摘要：

我厂DCT360变速器,由于大扭矩传输的需要,采用了“湿式双离合+6前进挡+1倒挡”的技术方案.因为紧凑设计和润滑需求,离合器、换挡、润滑的控制机构由液压系统实施.变速箱的液压控制系统一直是国内变速箱技术上一个重点和难点.本文对DCT360液压控制系统进行结构的剖析,探究其设计思路和设计方法,并提出潜在的优化方案,供参考和讨论.

关键词： 汽车工程 自动变速箱 液压系统 结构特征 优化设计

作者: 杨克军 陈先典

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013中国汽车工程学会年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 179-186

在线出版日期: 2013-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）