汽车起步过程离合器压盘热结构耦合分析

摘要：

分析了汽车起步过程离合器动力传动状态,建立了离合器结合过程的数学模型.利用MATLAB/SiMulink仿真得出离合器结合过程的滑磨功以及滑磨功率.建立离合器压盘的有限元模型,计算出压盘表面的热流密度并作为边界条件施加到有限元模型上.对压盘进行热结构耦合分析,得到在汽车起步过程中压盘的温度分布以及热变形情况.结果表明在接合过程中压盘的热变形是呈现径向膨胀,轴向波浪式翘曲的情况,为压盘结构的改进提供依据.

关键词： 汽车起步过程 离合器压盘 热变形 耦合分析

作者: 朱茂桃 刘雪莱 顾娅欣

作者单位: 江苏大学汽车与交通工程学院 镇江 212013

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013中国汽车工程学会年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 870-873

在线出版日期: 2013-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）