车身正向开发过程中的优化设计方法研究
以某款车的白车身正向开发为例,首先运用拓扑优化技术,找到白车身结构最有效的材料分布和载荷传递路径;通过建立全参数化的几何／有限元模型进行载荷传递路径的研究与车身结构初始方案的确定,之后采用基于实验设计与近似模型的参数优化技术,平衡白车身各项性能与重量,得到具体设计方案;最后针对具体的零件进行形貌优化,完成详细的冲压筋设计.通过在车身正向开发过程中采用各种优化方法,找到满足一定约束条件下的最优白车身方案.
汽车车身 优化设计 载荷传递路径 性能指标
史国宏 唐晓峰 吴锦妍
泛亚汽车技术中心有限公司 上海 201201
国内会议
北京
中文
1005-1009
2013-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）