某轿车噪声传递函数分析与优化

摘要：

噪声传递函数分析是轿车设计前期进行NVH性能控制的重要手段之一.本文利用MSC.Nastran对某轿车的内饰车身的噪声传递函数进行分析,对不满足设计要求的接附点传递函数峰值进行原因分析和优化,通过优化使得接附点传递函数满足设计目标值要求.并对优化方案进行试验验证,试验结果与CAE分析结果一致.验证了CAE方案的可信度和可行性,进而推动了CAE方案的实施,从而有效地降低了车内噪声.

关键词： 轿车 优化设计 噪声传递函数 计算机辅助工程

作者: 缪增华 王园 张松波 张剑 赵志兰

作者单位: 重庆长安汽车公司汽车工程研究总院 重庆 401120

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013中国汽车工程学会年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 1253-1258

在线出版日期: 2013-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）