某车型空调通风管道气动噪声数值模拟与优化

摘要：

本文通过RANS稳态计算结合DES瞬态模拟对长安某车型中左吹面风管进行了气动噪声的分析与优化,得出结论:风管气动噪声能级与管道内部流动平顺度呈同向趋势,即气流分离越少、涡流越少、流动越平顺则气流产生的流动噪声越小;原状态中左风管存在严重的风噪问题,需要三个方案组合才能使气流平顺,风噪降低至可接受范围,单个方案无法实现.

关键词： 汽车工程 空调通风管道 气动噪声 数值模拟 优化设计

作者: 严旭 龚旭 孙庆岭 谭传智 叶坚

作者单位: 重庆长安汽车公司汽车工程研究总院 重庆 401120

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013中国汽车工程学会年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 1278-1282

在线出版日期: 2013-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）