模态优化在排气歧管子系统降噪中的应用

摘要：

利用HyperWorks软件Optistruct工具对某汽油机排气歧管子系统进行模态分析、优化,并验证优化模型,之后测量驾驶员右耳处的噪声声压级,对比优化前后的声压级.结果表明:经过模态优化的排气歧管子系统其固有频率分布合理,驾驶室噪声有较大的改善

关键词： 汽车工程 排气歧管子系统 模态优化 固有频率 噪声控制

作者: 崔宁 范习民

作者单位: 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 合肥 230022

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013中国汽车工程学会年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 1349-1355

在线出版日期: 2013-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）