基于陆风某SUV车型的64kph偏置碰撞仿真分析及验证

摘要：

基于陆风某SUV车型,在设计开发阶段,采用CAE仿真技术,建立了整车碰撞有限元模型,按照2012版C-NCAP的要求进行了整车64kph的40％偏置碰撞仿真,并进行了几次实车的碰撞试验,仿真结果与试验结果吻合的较好.

关键词： 汽车工程 偏置碰撞 仿真分析 安全性

作者: 潘磊 陈宗渝

作者单位: 江铃控股有限公司开发中心 南昌 南昌特克科技有限公司 南昌

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013中国汽车工程学会年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 687-690

在线出版日期: 2013-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）