基于DFMA的商用车平衡悬架支架的轻量化设计
现用平衡悬架支架过于笨重,采用面向制造和装配设计的产品开发模式(DFMA)设计理念分析认为轻量化是可行的.首先进行经验设计确定失效根源,然后利用Optistruct拓扑优化,接着利用Abaqus进行详细对比设计,最终产品重量降低40％,安全系数提高50％.最后通过红黄绿模型实现面向生产设计,并且制定措施保证最终产品的质量.结果表明,DFMA更有助于提高产品质量、缩短产品周期、降低产品成本,值得设计师学习和推广.
商用车 平衡悬架支架 轻量化设计 产品质量
张建振 吴晓涛 刘兆英 王莉 李跃伟 马文松
中国第一汽车股份有限公司技术中心 长春 130011
国内会议
北京
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1471-1475
2013-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）