一种新型扭力梁悬架在某轿车中的应用

摘要：

本文介绍一种应用于某轿车的新型扭力梁悬架系统,该悬架在提高整车操稳性和舒适性方面有较大作用.与原扭力梁悬架相比,新悬架系统在橡胶衬套的布置方式与刚度特性上大胆创新,较大地改善了原设计悬架整体侧向刚度偏低、衬套复合刚度调校困难、衬套摆动干涉等问题.其Ｋ＆Ｃ特性,操稳性与乘坐舒适性相比原车都有了一定提高.

关键词： 轿车 扭力梁悬架系统 布置方式 刚度特性

作者: 周毅

作者单位: 重庆长安汽车公司汽车工程研究总院

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013中国汽车工程学会年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 1489-1491

在线出版日期: 2013-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）