固定反力式后扭梁台架道路模拟试验应用研究
将实际测得的载荷谱编辑后迭代出试验所需要的驱动谱,通过里程等效获得循环次数,由此对所试验的系统进行加载,以在短时间内评价试验系统的可靠性.本文针对汽车后扭转梁半独立悬架进行台架道路模拟试验,通过本次试验来评价分析该系统的可靠性是否满足设计需要.
汽车工程 固定反力式后扭梁台架 道路模拟试验 可靠性分析
罗晓东 唐北平 方川 余波
重庆长安汽车公司汽车工程研究总院 重庆 400023
国内会议
北京
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1143-1146
2013-11-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)