基于载荷谱损伤的道路相关性研究

摘要：

本文通过采集某车型在试验场和用户道路的载荷谱为基础,利用雨流计数法将时域信号转化成雨流矩阵和利用等损伤原理进行损伤计算,获取试验场和用户2种道路之间的相关性,并将试车场各种路面有效组合来模拟用户使用道路,制订出了合理的加速耐久性试验规范.

关键词： 汽车耐久性 试验场 用户道路 载荷谱 损伤计算

作者: 李唐 李国峰 李钊

作者单位: 华晨汽车工程研究院 沈阳 110141

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013中国汽车工程学会年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 1210-1213

在线出版日期: 2013-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）