油气运移输导体系的地球化学研究--以准噶尔盆地车排子周缘为例
准噶尔盆地西北部的车排子周缘包括车排子凸起、沙湾凹陷西部和四棵树凹陷的东北部.研究区经历了海西、印支、燕山和喜马拉雅等多期构造活动,形成了不同性质的断裂和多期不整合面以及多成因类型砂体组合而成的油气输导体系.弄清输导体系特征及油气运移规律对本区油气勘探具有重要价值,同时也丰富了油气运移理论.本次研究综合了现代油气运移理论和油气地球化学方法,从录井、测井、地震等资料入手,以各种实验数据为基础,研究了车排子周缘的各油气输导要素特征,并对典型油藏作精细解剖,综合各输导要素的特征、油藏解剖、油源认识和地化示踪的基础上，建立了本区典型油藏的输导格架控藏模式:新近系沙湾组沙二段的稀油油藏以砂体和断裂输导为主，而沙一段稠油以砂体、断裂及不整合面共同组成了其油气输导格架;白垩系清水河组油藏以不整合和断裂输导为主;侏罗系八道湾组的油藏以砂体、不整合和断裂共同组成了其油气输导格架。由于本区深源、远源而浅聚成藏特点，输导体系在地层深部组合模式较单一，油气经短距离运移而成藏，越靠近浅层，油气运移距离远，输导体系的组合模式越复杂。
油气运移 输导格架 地球化学 控藏模式
刘洛夫 高小跃 王英 吴康军
中国石油大学(北京)油气资源与探测国家重点实验室,北京 102249;中国石油大学(北京)盆地与油藏研究中心,北京 102249
国内会议
珠海
中文
424-425
2013-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）