双向土工格栅力学性能及其在挡墙设计中的应用研究
研究双向土工格栅的力学特性及其影响因素,为双向土工格栅在挡墙变形、控制和设计过程中提供理论依据.通过在不同温度下和不同填料情况下对双向土工格栅进行力学性能试验,结合加筋土挡墙设计理论研究,得出结论:(1)双向土工格栅中添加一定量的抗氧剂、抗老化剂等,大大增强了其抗老化,耐磨耐腐等优良性质;格栅交叉结点形成机械嵌锁,运用特殊工艺对节点进行处理,承重更强,变形更小;施工极其方便,特别是在生态环保方面作用突出.(2)温度是影响其力学性能试验的主要因素:在一定温度范围内,拉伸强度随测试温度的升高而变小,而标称伸长率随测试温度的升高而变大;不同填料对其力学性能影响较大.(3)双向土工格栅加筋土挡墙计算过程中必须进行侧向土压力、竖向压力和拉筋设计计算,并对全墙的整体稳定性进行验算.(4)双向土工格栅作为加筋材料,可广泛应用于水利工程,铁路等国家重点工程,具有较广阔的应用前景.
高速公路 挡土墙 双向土工格栅 力学性能
王清标 张聪 温小康 施振跃
山东科技大学资源与土木工程系,山东泰安271019;中国科学院武汉岩土所,岩土力学与工程国家重点实验室,湖北武汉430071;山东华联矿业股份有限公司,山东沂源256119 山东科技大学资源与土木工程系,山东泰安271019
国内会议
北京
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1155-1161
2013-09-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）