纳米碳酸钙作为润滑脂添加剂的摩擦学性能及流变行为研究
使用碳化法制备出三种具有不同粒径的纳米碳酸钙颗粒,利用透射电镜(TEM)和X射线衍射仪(XRD)对其形貌及结构组成进行表征。通过UMT-2摩擦学试验机及RS6000流变仪分别考察三种纳米颗粒作为润滑脂添加剂的摩擦学性能及流变行为。结果表明:所制备的三种纳米颗粒都为方解石结构,可以显著的提高基础脂的减摩及抗磨性能。添加剂浓度及添加剂尺寸都会对润滑脂的摩擦学性能及流变行为造成较大影响。其中小粒径纳米添加剂在该实验条件下具有更优的减摩抗磨性能。此外,过高的添加剂浓度及较大的尺寸会对润滑脂的摩擦学性能及流变性能造成负面影响。通过X射线多功能电子能谱仪(XPS)对磨斑表面进行分析后可以看出,纳米添加剂在磨斑表面形成一层以碳酸钙为主要成分的润滑膜。
纳米碳酸钙 摩擦学性能 流变行为 表面形貌
徐楠 张明 李维民 王晓波
中国科学院兰州化学物理研究所 固体润滑国家重点实验室,甘肃 兰州 730000
国内会议
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2013-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）