脂润滑工况下GCr15钢的冲击磨损实验研究
(0) 在重载荷冲击磨损试验机上,使用四种润滑脂作为润滑剂,以一定频率冲击GCr15钢材试件表面,并通过扫描电镜以及表面形貌仪等实验设备,观察分析试件表面损伤及塑性变形等情况。结果发现,冲击使钢材表面发生了塑性变形和磨损,塑性变形存在于冲击的每一阶段,不同润滑脂接触工况下表层脱落情况不相同,并且伴有微细球形颗粒产生。冲击凹坑深度及体积随冲击次数的增加呈增大趋势。比较几种工况不同冲击次数发现,干接触时的凹坑深度并不是本文所涉及的几种工况下最深的,冲击次数较少时,Mobil SHC460润滑脂接触工况下凹坑深度最深,远大于其他几种润滑脂接触时的凹坑深度,随着冲击次数的增加,几种润滑脂接触时的凹坑深度值差越来越小。
轴承钢 冲击磨损 塑性变形 润滑脂
王乃潇 鲁世杰 王静
青岛理工大学机械工程学院,山东 青岛,266033
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2013-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）